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●位於熱鬧的花蓮市中心，鄰近各大知開箱文名景點，暢遊花蓮超easy！
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飯店介紹
來到台灣最友善的觀光都市---花蓮，到處都可以感受到濃厚的人情味，【統帥大飯店】是市中心唯一國際級觀光大飯店，除了外觀亮眼的雪白色帶出濃厚休旅氣息，館內裝潢更以原住民木雕展現了融合地方文化的鮮明風格。
因應多元化的旅遊需求，特別設立「玩家諮詢中心」，提供在地最即時、專業的旅遊情報，不論是風景區、特色名店，替旅人們安排最適合的配套行程，讓你盡興地暢遊花蓮！
房型介紹
【統帥大飯店】是花蓮在地相當知名的飯店之一，客房數眾多，房型設計融合現代感的西方線條與古典中國內涵，重新詮釋家的感覺，傳達著溫暖、舒適、自在的氣氛。
甜蜜雙人房│A方案使用房型
二小床
一大床
熱賣
標準四人房│C方案使用房型
設施介紹
● 健身房
● 兒童遊戲池
周邊景點
飯店周邊美食地圖大推薦
(點圖即可放大)
自強夜市
自強夜市以道地的小吃美食而聞名，也是花蓮知名夜市之一。夜市內不僅提供多種熱食、冷飲、新鮮的當季水果更是不可錯過。可說是一條琳瑯滿目的美食街，也是許多外地遊客必訪的據點之一。
花蓮海洋公園
「花蓮海洋公園」是台灣首創海洋生態互動式的主題樂園，為國內第一座具國際水準之海洋主題樂園，也是全台唯一集主題樂園、自然景觀公園、五星級休閒飯店為一體的休閒樂園。
在佔地十公頃的主題樂園區部分，目前計有入海獅生態公園、海豚生態公園、嘉年華大街、夢幻水晶城堡等遊樂設施，並有空中纜車及電扶梯戴送遊客，整個園區整體建築以十九世紀英國碼頭及海岸嘉年華風格為主，並融合先進的水族館設計概念，將生態環境與海洋展示結合。
體驗新款兆豐休閒農場
花蓮最為著名的戶外大自然教室，農場園區內特地請專家設計大型精緻歐式花園，還有展現牧場風光的乳牛區和牧草區、四季皆有水果產出的果園等，提供遊客多樣化的休閒空間。
南濱公園
南濱公園附近的海灘，一直是散步、看海、戲水、撿奇石的熱門路線。南濱公園經過幾任市長的建設，現在綠草如茵，具備假日休閒廣場雛型，設有圓形廣場、白鴿 飼養區、瞭望鏡觀賞、假山步道區等等，天氣晴朗時刻，拖曳傘、風箏時常評價飛揚升空；岸上白天是寧靜的南濱公園，入夜之後公園對面的小吃攤雲集，且遊樂場密 佈，久而久之，再經由幾任市長重新整治規劃以後，就變成了花蓮人口中的南濱觀光夜市，萬燈如晝，攤販雲集，人潮湧動。
石藝大街
石藝大街為花蓮縣新興的景點，大街中展覽了花蓮特產的石礦，並展售各種石藝商品，有鑑於夜間的花蓮，遊玩的地區較少，花蓮縣觀光局特別打造了石藝大街燈樓，以999顆紅色燈泡所組成，使整個大街的景色更美，也讓花蓮的夜生活增添一個好去處。
鯉魚潭風景區
鯉魚潭為花蓮地區最大的一個內陸湖泊，因側邊山岳形似鯉魚，故山與湖同齊名為鯉魚。管理處為鯉魚潭所規劃設計，適合全家大小的一系列休閒活動，如水上腳踏 車、滑船、自行車環潭公路、森林步道等，此外，還有寬敞的露營場地，想要體驗與大自然為鄰的感覺，您一定要親身來體驗喔。
鐵道文化館
為台鐵花蓮管理處的前身，是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區，其可刷卡景觀外貌與西部火車幹線系統截然不同。整體建築屬四合院形制之日式辦公廳舍，正廳屋頂則為洋式尖塔造型，非常特殊且具有保存意義！
交通資訊
[ 自行開車 ]
北部朋友：沿北宜公路(濱海公路)→蘇花公路→沿省道台九線→嘉里路直走接外環道路→轉府前路→中正路→明禮路與公園路交叉即可看到飯店。
中部朋友：沿中橫公路至太魯閣路口→接省道台九線→嘉里路接外環道路→轉府前路→中正路→明禮路與公園路交叉即可看到飯店。
南部朋友：沿花東縱谷台九線→接中央路二段(三十米路)→中山路三段→中華路二段→中華路接公園路即可看到飯店。
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（中央社記者劉麗榮台北9日電）監察院調查桃園機場捷運延宕案，今天通過糾正交通部、高速鐵路工程局，並對華航董事長、前高鐵局長何煖軒列出12項調查意見，顯示有重大違失責任，但因超過時效不予究責。
監察院交通及採購委員會會議今天通過監委林雅鋒、仉桂美、劉德勳調查「桃園機場捷運自政府收回自辦之後，因工程轉包、系統整合、機電建置、合約爭議、糾紛解決方式等問題，工期一再拖延，迄今仍無法通車」案，糾正交通部、高鐵局，並函請行政院公共工程委員會參考改進。
公務人員行政違失部分，交通部前政務次長何煖軒、前高鐵局長吳福祥、(ㄏ龍)家驊、朱旭和現任局長胡湘麟皆有行政違失，不過，何煖軒、吳福祥、(ㄏ龍)家驊等3人行政違失責任，監察院認為適用新修正的公務員懲戒法，其行為應適用懲戒權及懲處權行使權時效應為10年，故已罹於時效而不予究責，因此，函請交通部查胡湘麟、朱旭的行政違失責任。
根據監察院的調查報告，現任華航董事長何煖軒的重大違失調查意見有12項，包括高鐵局為求本案財務評估能順利獲行政院核定及預算審查獲立法院通過，漠視總顧問中興工程建議ME01標至少需290餘億元經費意見，逕訂定預算金額為262億，過度壓縮工程建設經費，降低其他有捷運建設經驗廠商如西門子公司或法商亞斯通公司得標機會，致毫無捷運建設經驗的丸紅公司得標，核有違失。
此外，監察院說，高鐵局辦理機場捷運招標及履約作業時，對於限制機電系統型式等涉及政策重大事項，均未簽報交通部核定；前高鐵局長何煖軒對於政務次長周禮良開放機電系統的建議，竟指示政風單位將之列入請託關說紀錄，且不採北市府捷運局應開放機電系統型式建議，執意將ME01標限於鋼軌鋼輪系統，不允許投標廠商提出替代方案，衍生機場捷運在長陡坡行車安全性質疑，均核有違失。
監察院說，高鐵局未經專業考量，亦未參考國內其他捷運工程興建經驗均高於5年，為彌補長生案解約所導致的延宕及民意失望，逕規劃5年的興建時程，過度壓縮招標作業及興建期程，何煖軒顯有重大違失。1050809
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